Neu bei Modelpower gibt es nun die Brushless-Regler der Power-Line Serie. Diese Regler zeichnen sich durch einfachste Programmierung und ein sehr gutes Regelverhalten aus.
Eckdaten: MPBC-120A Brushless Regler Lipotauglich Sehr niedriger Innenwiderstand Hochfreq. PWM 10KHZ Max 12 Zellen (mit abgeschaltetem BEC, bis 10 Zellen mit BEC) Max 4 Lipos Programierbare Bremse Programierbare Unterspannungsabschaltung Programierbares Timing Gasknüppel justierung Soft start Vorwärts oder Rückwärtslauf Automatische Motorabschaltung bei Reset Anlaufschutz bei Einschalten Niedriges Startmoment Automatische Abschaltung bei Signalverlust
Jep, leider nur Vor oder nur Rückwärts, aber ich bin heute einen CT4 gefahren, der hat ja auch keinen Rückwärtsgang. Lief ganz gut und da ich etwas für den Parkplatz suche, würde dieser sich anbieten, gerade bei der Hohen Ampere.
Könnte man diesen den wohl auch in einem Car einsetzen oder reglen Flugbls anders als wie Carbls? Problem ist einfach, das ich keine 200 Euros für nen Regler hinlegen möchte... bei meinem Glück diesbezüglich
Also, kann man, oder sollte man die Finger von lassen?
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... liege ich denn da falsch oder war da nicht mal was mit den flugreglern? ich meine in einem "anderen" forum etwas gelesen zuhaben, das diese nur für MAX. power gut wären und nicht zum anfahren, also doch irgendwie ungeeignet für ein car?
aber- nun hab ich die schnauze voll warrior, 99A für 170 euros. BASTA :D den fehlkauf riskiere ich lieber nicht mehr. wer noch auf warriors umsteigen will, oder sich für ne wahnsinge tolle und interressante black box interressiert für 99 euros, http://www.brushless24.de/
gruß drunken
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Zitat von drunken... liege ich denn da falsch oder war da nicht mal was mit den flugreglern? ich meine in einem "anderen" forum etwas gelesen zuhaben, das diese nur für MAX. power gut wären und nicht zum anfahren, also doch irgendwie ungeeignet für ein car?
Jepp diese Problematik gibt es auch bei Flugreglern ; ich Vergass; habe ich ja schon selbst gehabt. Dr. Emels Meisterschüler